Mahsulot haqida ma'lumot
Shahar SUVlarining joylashuvi nuqtai nazaridan, BAIC New Energy EX5 quvvat zaxirasi kundalik haydash uchun etarli.Past va o'rta tezlikda tezlashuv juda engil tuyuladi va har qanday tezlik oralig'ida tezlashuv juda silliq va chiziqli.Gaz kelebeği ta'sirini faqat yomon deb aytish mumkin, ya'ni doimiy tezlikda yog'ning bir futiga qadar harakatlanayotganda, quvvat kelishidan oldin kechiktirilishi kerak.Agar bu vaqtda gaz kelebeği darhol bo'shashsa, avtomobil javob bermaydi (S vites nisbatan sezgir);Agar bu vaqtda gaz kelebeğini bosish uchun quvvat bo'lsa va keyin gaz kelebeği bosishda davom etsa, quvvat asosan "qo'ng'iroq bo'yicha" bo'ladi.Shubhasiz, bunday gaz kelebeğini sozlash, asosan, qulay va qulay haydash tajribasini yaratish uchun, mashinani juda "kanal" haydashiga yo'l qo'ymang.
Mashina 3 ta energiyani qayta tiklash darajasiga ega, 3 ta energiyani qayta tiklashning eng kuchli darajasi.2-darajada o'rnatilgan avtomobil energiyasini qayta tiklash, gazni bo'shatish, tortishish va tushish hissini sezishi mumkin, 3-darajaga o'rnatilgan, shuningdek, sensorli ekranni qo'lda faollashtirish orqali boshqarishi mumkin "Bir pedalli energiyani tiklash funktsiyasi", qabul qilingandan so'ng faollashtirilgan funksiya. avtomobil tormozlash kuchi odatdagi tormoz tormozlash kuchiga yaqin va to'liq to'xtash vositasini amalga oshirishi mumkin.Haydashning tuzilishi va silliqligi uchun energiyani qayta tiklash haqiqatan ham katta ta'sir ko'rsatadi va haydashga e'tibor beradigan odamlarga, albatta, yoqmaydi. .Ammo shahar tirbandligi ostida avtomobilning energiyani qayta tiklash tizimi, ayniqsa, bu yagona pedal energiyani tiklash funktsiyasi, haqiqatan ham haydash diapazoni juda "qat'iy" bo'lishi mumkin.
Keyin kuch boshqaruvga keladi.BAIC yangi energiya EX5 suspenziyasi qulay, yo'l yuzasidagi kichik zarbalarni yaxshi filtrlaydi va rul g'ildiragi notekis yo'l yuzasi va "o'z og'ishi" va boshqa hodisalar bilan bezovtalanmaydi.Sport tuyg'usiga intiladigan ba'zi iste'molchilar ushbu mashinani sinab ko'rgandan keyin yo'l hissi etarlicha kuchli emas deb o'ylashlari mumkin.Biroq, asosiy oilaviy SUV sifatida u boy yo'l tuyg'usini va odamlar va transport vositalari o'rtasidagi aloqani ta'qib qila olmaydi, masalan, sportni ta'kidlaydigan modellar va oson haydash diqqat markazida.
Mahsulot spetsifikatsiyalari
| Brend | BAIC | BAIC |
| Model | EX5 | EX5 |
| Versiya | 2019 Yuefeng nashri | 2019 Yue Shang nashri |
| Asosiy parametrlar | ||
| Avtomobil modeli | Yilni SUV | Yilni SUV |
| Energiya turi | Toza elektr | Toza elektr |
| Bozor vaqti | 2019 yil yanvar | 2019 yil yanvar |
| NEDC sof elektr kruiz masofasi (KM) | 415 | 415 |
| Tez zaryadlash vaqti[h] | 0,5 | 0,5 |
| Tez zaryadlash hajmi [%] | 80 | 80 |
| Sekin zaryadlash vaqti[h] | 10.5 | 10.5 |
| Maksimal quvvat (KVt) | 160 | 160 |
| Maksimal moment [Nm] | 300 | 300 |
| Dvigatel ot kuchi [Ps] | 218 | 218 |
| Uzunlik * kenglik * balandlik (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| Tana tuzilishi | 5 eshikli 5 o'rindiqli SUV | 5 eshikli 5 o'rindiqli SUV |
| Yuqori tezlik (KM/soat) | 160 | 160 |
| Rasmiy 0-50km/soat tezlashuv (s) | 4.18 | 4.18 |
| Avtomobil tanasi | ||
| Uzunlik (mm) | 4480 | 4480 |
| Kengligi (mm) | 1837 | 1837 |
| Balandligi (mm) | 1673 | 1673 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2665 | 2665 |
| Tana tuzilishi | SUV | SUV |
| Eshiklar soni | 5 | 5 |
| O'rindiqlar soni | 5 | 5 |
| Massa (kg) | 1770 | 1770 |
| Elektr dvigateli | ||
| Dvigatel turi | Doimiy magnit sinxronizatsiya | Doimiy magnit sinxronizatsiya |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 160 | 160 |
| Dvigatelning umumiy momenti [Nm] | 300 | 300 |
| Old dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 160 | 160 |
| Old dvigatelning maksimal momenti (Nm) | 300 | 300 |
| Haydovchi motorlar soni | Yagona motorli | Yagona motorli |
| Dvigatelni joylashtirish | Old | Old |
| Battareya turi | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya |
| NEDC sof elektr kruiz masofasi (KM) | 415 | 415 |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 61.8 | 61.8 |
| Vites qutisi | ||
| Viteslar soni | 1 | 1 |
| Transmissiya turi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi | Ruxsat etilgan vites nisbati vites qutisi |
| Qisqa ism | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi |
| Shassi boshqaruvchisi | ||
| Haydash shakli | FF | FF |
| Old osma turi | McPherson mustaqil suspenziyasi | McPherson mustaqil suspenziyasi |
| Orqa osma turi | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya | Ko'p bo'g'inli mustaqil suspenziya |
| Boost turi | Elektr yordami | Elektr yordami |
| Avtomobil tanasining tuzilishi | Yuk ko'taruvchi | Yuk ko'taruvchi |
| G'ildirakni tormozlash | ||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk |
| Orqa tormoz turi | Disk | Disk |
| To'xtash tormozi turi | Elektr tormoz | Elektr tormoz |
| Old g'ildirakning texnik xususiyatlari | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Orqa shinaning texnik xususiyatlari | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Zaxira shinalar hajmi | To'liq o'lcham emas | To'liq o'lcham emas |
| Kabina xavfsizligi haqida ma'lumot | ||
| Asosiy haydovchi havo yostig'i | HA | HA |
| Ikkinchi uchuvchi havo yostig'i | HA | HA |
| Old yon havo yostig'i | ~ | HA |
| Old havo yostig'i (parda) | ~ | HA |
| Orqa bosh havo yostig'i (parda) | ~ | HA |
| Shinalar bosimini kuzatish funktsiyasi | Shinalardagi bosim ko'rsatkichi | Shinalardagi bosim ko'rsatkichi |
| Xavfsizlik kamarini bog'lanmagan eslatma | Haydovchi o'rindig'i | Old qator |
| ISOFIX Bolalar o'rindig'i ulagichi | HA | HA |
| ABS blokirovkasiga qarshi | HA | HA |
| Tormoz kuchini taqsimlash (EBD/CBC va boshqalar) | HA | HA |
| Tormoz yordami (EBA/BAS/BA va boshqalar) | HA | HA |
| Traktsiyani boshqarish (ASR/TCS/TRC va boshqalar) | HA | HA |
| Tana barqarorligini nazorat qilish (ESC/ESP/DSC va boshqalar) | HA | HA |
| Yordamchi/boshqaruv konfiguratsiyasi | ||
| Old to'xtash radarı | ~ | ~ |
| Orqa to'xtash radarı | HA | HA |
| Haydash uchun yordam video | ~ | Teskari rasm |
| Kruiz tizimi | ~ | Kruiz nazorati |
| Haydash rejimini almashtirish | Sport | Sport |
| Avtomatik to'xtash joyi | HA | HA |
| Tepalik yordami | HA | HA |
| Tik tushish | HA | HA |
| Tashqi / o'g'irlikka qarshi konfiguratsiya | ||
| Lyuk turi | Ochiladigan panoramali lyuk | Ochiladigan panoramali lyuk |
| Jant materiali | Alyuminiy qotishmasi | Alyuminiy qotishmasi |
| Uyingizda tokchasi | HA | HA |
| Ichki markaziy qulf | HA | HA |
| Kalit turi | Masofaviy kalit | Masofaviy kalit |
| Kalitsiz ishga tushirish tizimi | HA | HA |
| Kalitsiz kirish funktsiyasi | Haydovchi o'rindig'i | Haydovchi o'rindig'i |
| Masofadan ishga tushirish funksiyasi | HA | HA |
| Ichki konfiguratsiya | ||
| Rulda materiali | Sof teridan | Sof teridan |
| Rulda o'rnini sozlash | Qo'lda yuqoriga va pastga | Qo'lda yuqoriga va pastga |
| Ko'p funktsiyali rul | HA | HA |
| Safar kompyuteri ekrani | Rang | Rang |
| To'liq LCD asboblar paneli | HA | HA |
| LCD hisoblagich o'lchami (dyuym) | 12.3 | 12.3 |
| O'rindiq konfiguratsiyasi | ||
| O'rindiq materiallari | Mato | Taklit teri |
| Haydovchi o'rindig'ini sozlash | Old va orqa sozlash, suyanchiqni sozlash, balandlikni sozlash (2 tomonlama) | Old va orqa sozlash, suyanchiqni sozlash, balandlikni sozlash (2 tomonlama) |
| Ikkinchi uchuvchi o'rindig'ini sozlash | Old va orqa sozlash, orqa o'rindiqni sozlash | Old va orqa sozlash, orqa o'rindiqni sozlash |
| Asosiy/yordamchi o'rindiqni elektr sozlash | ~ | HA |
| Old o'rindiq funktsiyasi | ~ | Isitish |
| Orqa o'rindiqlar buklangan | Proportion pastga | Proportion pastga |
| Old/orqa markaziy qo'ltiq | Old | Old, orqa |
| Multimedia konfiguratsiyasi | ||
| Markaziy boshqaruv rangli ekran | LCD-ga teging | LCD-ga teging |
| Markaziy boshqaruv ekranining o'lchami (dyuym) | 9 | 9 |
| Sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimi | HA | HA |
| Navigatsiya trafigiga oid maʼlumotlar ekrani | HA | HA |
| Yo'l bo'ylab yordam chaqiruvi | HA | HA |
| Bluetooth/Avtomobil telefoni | HA | HA |
| Mobil telefonni o'zaro bog'lash/xaritalash | CarLife-ni qo'llab-quvvatlang | CarLife-ni qo'llab-quvvatlang |
| Ovozni aniqlashni boshqarish tizimi | Multimedia tizimi, navigatsiya, telefon, konditsioner | Multimedia tizimi, navigatsiya, telefon, konditsioner |
| Avtomobillar Interneti | HA | HA |
| OTA yangilanishi | HA | HA |
| Multimedia/zaryadlash interfeysi | USB | USB |
| USB/Type-c portlari soni | Oldinda 2, orqada 2 | Oldinda 2, orqada 2 |
| Bagaj xonasi 12V quvvat interfeysi | HA | HA |
| Dinamiklar soni (dona) | 6 | 6 |
| Yoritish konfiguratsiyasi | ||
| Kam nurli yorug'lik manbai | LED | LED |
| Yuqori nurli yorug'lik manbai | LED | LED |
| Yoritish xususiyatlari | matritsa | matritsa |
| LED kunduzgi chiroqlar | HA | HA |
| Avtomatik faralar | HA | HA |
| Far balandligi sozlanishi | HA | HA |
| Farlar o'chadi | HA | HA |
| Shisha / orqa ko'zgu | ||
| Old elektr oynalar | HA | HA |
| Orqa elektr oynalar | HA | HA |
| Oynani bir tugma bilan ko'tarish funktsiyasi | Haydovchi o'rindig'i | Haydovchi o'rindig'i |
| Oynaning chimchilashiga qarshi funksiya | HA | HA |
| Auditdan keyingi xususiyat | Elektr sozlash | Multimedia tizimi, navigatsiya, telefon, konditsioner |
| Ichki orqa ko'zgu funksiyasi | Ko'zni qamashtirishga qarshi qo'lda | Ko'zni qamashtirishga qarshi qo'lda |
| Orqa tarafdagi maxfiy oyna | ~ | HA |
| Ichki bezak oynasi | Haydovchi o'rindig'i Ikkinchi uchuvchi | Haydovchi o'rindig'i Ikkinchi uchuvchi |
| Orqa tozalagich | HA | HA |
| Sensorni tozalash funktsiyasi | Yomg'ir sensori | Yomg'ir sensori |
| Konditsioner/muzlatgich | ||
| Konditsionerning haroratini nazorat qilish usuli | Qo'lda konditsioner | Qo'lda konditsioner |
| Avtomobil ichidagi PM2.5 filtri | HA | HA |
| Tavsiya etilgan konfiguratsiya | ||
| Aqlli uchuvchi ekran | HA | HA |
Tashqi ko'rinish
Mahsulot tafsilotlari
